Il n'est pas autorisé d'y laisser son véhicule la nuit ou le dimanche, au-delà des heures de fonctionnement du métro, sous peine d'amende. La convention a été signée avec TDF en janvier 2017 et l'installation a commencé sur la ligne A (stations et tunnels) en septembre[121]. Des valideurs sont placés aux entrées des stations ; pour valider, il suffit dâapprocher la carte à moins de quinze centimètres des bornes, même dans un sac ou une poche. Dès 2003, elle atteignait 91 500 utilisations quotidiennes[D 5]. Le mois précédent, des murs de la basilique Notre-Dame-de-Bonne-Nouvelle, place Saint-Anne, se fissurent du fait du creusement de la seconde station[49]. Le coût d'installation sera entièrement pris en charge par TDF qui assure déjà la maintenance du système de communication radio et des systèmes de secours et qui réalisera une installation mutualisée afin de réduire le nombre d'équipements au strict nécessaire[116]. Bien que le métro fonctionne le dimanche et les jours fériés, les parcs relais sont fermés ce jour là . ÐелаÑÑÑÐºÐ°Ñ (ÑаÑаÑкевÑÑа)â, autorité organisatrice de transport urbain, à Rennes, ouverture du Val au public - 8 mars 2002, Le métro de Rennes fête ses 10 ans! Deux réserves sont émises, dont une préconisant le prolongement de la tranchée couverte jusqu'en amont de la station Beaulieu - Université[E 2]. Au Val de la Chèvre, à La Bouëxière, près de Rennes, Régis Tropée produit son cidre et son jus de pomme de manière artisanale sur son exploitation familiale. La vitesse commerciale du métro est de 32 km/h, arrêts inclus[132]. Une deuxième campagne de sondages géologiques sur l'ensemble du tracé de la future ligne est menée à compter du 15 avril 2010 pour une durée de trois mois. Kennedy jusqu'à Pacé à la faveur de la création d'une possible zone d'aménagement concerté à la Lande du Breil, entre les deux communes, à l'extérieur de la rocade[145], mais l'urbanisation de cette zone est, en 2019, assez hypothétique et la possible sanctuarisation de la zone agricole annihilerait toute extension vers ce secteur[146]. Get this from a library! Les rames seront équipées du Wi-Fi et d'écran d'informations dynamiques pour les voyageurs[134]. Le métro est ouvert et utilisable, à l'exception du 1er mai où il est totalement fermé, de 5 h 10 (5 h 15 le samedi, sauf en été, et 7 h 30 les dimanches et fêtes) à 0 h 45 du matin sauf du jeudi au samedi où il est prolongé jusqu'à 1 h 45, sauf en été)[S 1]. Plusieurs études seront menées sur deux modes de transport : Métro VAL (comme celui de Lille depuis 1983) ou tramway (comme le nouveau réseau de Nantes, ouvert en 1985). En 2006, la SEMTCAR est choisie pour être le maître d'Åuvre de cette seconde ligne[D 2]. La configuration en doublet permet entre 4 000 et 9 000 voyageurs par heure et par sens. Il faut dire que la saison de la pomme se termine et les récoltes s’enchaînent jour après jour. Kennedy[111]. Réélu en 1983, il inscrit dans son programme de campagne « qu'il conviendra d'entreprendre l'étude d'un nouveau mode de transport plus performant que le bus »[T 3]. Le métro a transporté 20 millions de passagers en 2002 lors de sa première année d'exploitation[D 6], 29 millions de passagers en 2013[E 3] et 32,82 millions de passagers en 2014[E 4]. L'alimentation générale de la ligne est assurée par deux stations électriques de 20 kV situées au nord et au sud de la ligne. Les travaux commencent en 2014 pour une mise en service initialement prévue en 2019 mais reportée à 2020[RM 6]. « Territoires et transports en commun en site propre », 18 octobre 2012 (lire en ligne) Jean-Côme Tihy, La mise en perspective du choix du VAL, une recherche d'attractivité ?, Rennes, SciencesPo Rennes… Le val de rennes devant la cour de justice europeenne ... comme par exemple le nombre de pages vues et le nombre de visites par mois ou encore les pages les plus consultées sur une période, etc. L'installation a été approuvée à une large majorité par le conseil communautaire de Rennes Métropole du 20 octobre 2016[120]. Un combat pour la ville, Rennes, Editions Apogée, 168 p. Rennes Métropole, 2009, Réseau STAR de Rennes Métropole. Centre-Val de Loire. La création d'une seconde ligne de transport en commun en site propre est évoquée dès 2001 par le maire de Rennes de l'époque, Edmond Hervé, lors de la campagne des municipales de 2001[35]. Il en sera de même pour la deuxième ligne, différents architectes s'occuperont d'une ou plusieurs stations. Il y a des assemblages à faire pour avoir un produit constant et qui ne change pas d’année en année », poursuit-il. La saison de la pomme se termine mais pour Régis Tropée, qui gère une exploitation cidricole entre Vitré et Rennes, c’est le début d’un nouveau travail. Le Père Noël et ses rennes volés devant la mairie de Santeuil Des objets de décoration de Noël ont été dérobés dans la nuit du samedi 5 au dimanche 6 décembre 2020, à Santeuil (Val-d'Oise). De plus, la salle des billets de cette même station est liée depuis 2009 au centre commercial Les Trois Soleils via une galerie marchande en souterrain[112],[113]. Les premiers travaux préparatoires pour les déviations de réseaux (eau, gaz, électricité, etc.) L'agencement intérieur des rames a été revu pour en augmenter la capacité maximale, jusqu'à 170 places, et les six rames les plus récentes ont été réceptionnées avec cet aménagement[RM 19]. Une partie de l'avant-projet détaillé n'avait pas été intégré dans le dossier soumis lors de la première enquête publique[F 1]. Le projet retenu fait apparaître un modèle unique avec des portes battantes vitrées, jugé plus accessible qu'un système à deux portes avec sas d'accès, bien que cette dernière solution soit jugée plus efficace pour contrer la fraude[98],[99]. Il n'y aucun personnel permanent affecté en station, ni à bord des rames. L'utilisation d'un parc relais est gratuite pour les possesseurs dâun titre de transport valide, la vérification se faisant à la sortie du parc relais. Cependant, des contrôles sont effectués fréquemment dans le métro, sur les quais ou à la sortie des stations, mais également avant les bornes de validation. Un cinquième parc relais annexe à une station de métro existe à Triangle mais il n'est pas surveillé. Ouest-France du vendredi 2 juin 2006 : "Les rames de métro tant attendues arrivent". La ligne A, unique ligne actuellement en service, dessert 15 stations et s'étend sur 8,56 km pour le service commercial et 9,4 km en comptant le raccordement au garage-atelier. En août 2014, un automobiliste rentrant d'une rave party est tombé dans un trou de 7 mètres en plein centre-ville, une photo circulant sur Instagram montre un véhicule complètement détruit[56]. Une production régulière : « On récolte en vergers alternés, c’est-à-dire qu’on ramasse pas tous les ans sur le même arbre, ce qui permet d’avoir une production régulière tous les ans ». Il est grand temps de se faire plaisir, le tout au meilleur prix ! Le 1er septembre, il provoque un second trou sous le même axe, durant son redémarrage[15],[18]. Poster le commentaire. En revanche, le manque de civisme est pointé du doigt avec une note de seulement 9/20, usagers et personnels critiquant notamment l'impolitesse des voyageurs et des gestes tels les pieds sur les sièges[97]. Le tunnelier démarre son périple de 3,765 km dès le 12 janvier 1998, depuis la station Clemenceau[15]. Station République Du lundi 11 janvier au mardi 12 janvier : L'ascenseur qui relie le quai vers La Poterie à l'extérieur (coté Ouest, rue de Nemours) sera indisponible.. Station La Poterie Le viaduc qui desservira les trois stations aériennes de la ligne b (Beaulieu - Université, Atalante et Cesson - Viasilva) sera accompagné d'aménagements végétaux en lien avec les aménagements préexistants (trottoirs, chemins, pistes cyclables)[RM 17]. Le système CityVal sera installé pour la première fois. Il occupe une surface de 3,5 ha, au sud de la rocade (48° 04â² 55â³ N, 1° 38â² 04â³ O)[RM 14]. à l'ouverture de la ligne en 2002, le parc était constitué de 16 rames. Au Val de la Chèvre, à La Bouëxière, près de Rennes, Régis Tropée produit son cidre et son jus de pomme de manière artisanale sur son exploitation familiale. « Nous sommes en pleine action depuis le 5 septembre et cela a duré ce mois-ci », prévient le propriétaire des lieux. L'abandon du projet d'aéroport du Grand Ouest, remplacé par la rénovation des aéroports de Rennes et Nantes, laisse dire à certains élus comme le vice-président de Rennes Métropole, Grégoire Le Blond, que l'aéroport doit être desservi par un transport en commun en site propre, qu'il s'agisse de la ligne b, d'un tramway ou d'un RER[149]. Elle est bilingue français-gallo à la station Charles de Gaulle et français-breton à la station Gares. Les réactions sont nombreuses pour soutenir la maire PS de Rennes Nathalie Appéré après la manifestation de policiers jeudi soir devant son domicile privé. Ainsi, le nombre d'utilisations quotidiennes pour un jour de semaine sur l'ensemble du réseau est passé de 160 000 en 2001 à 250 000 en 2007, soit une hausse de plus de 12 % par an. L’équipe de cuisine prépare environ 600 repas chaque jour. Ce qui coûte cher, ce sont les choix dâinsertion dans la ville », « insérée dans des paysages ouverts et préservés », « comité pour lâalternative au VAL », « métro par habitant le plus cher du monde, « le plus grand chantier de France pour les années qui viennent », « de 30 à 50 % [...] par rapport aux années précédentes », « on roule à 5 km/h sur la place de la République, 7 km/h bd de la Tour d'Auvergne... il faut patienter plus de trois cycles de feux pour franchir le pont de l'Alma vers le centre ville. Cependant, les tarifs des billets et abonnements dont le montant est limité par décision politique ne couvrent pas les frais réels de transport. Au cours des années 1960, Henri Fréville, alors maire de Rennes, réfléchit avec sa municipalité au retour du tramway supprimé par son prédécesseur Yves Milon[T 1]. Un drôle de nom mais Régis précise en souriant : « La Chèvre, c’est la petite rivière qui traverse notre exploitation ». Le conseil de Rennes Métropole a voté le 20 mai 2010 la commande de 6 rames supplémentaires pour porter le parc à 30 rames dont 27 en ligne. Pour arriver ici, rien de plus simple, les internautes bibliophiles ont recherché par exemple Le Val de Rennes devant la Cour de justice europée . Un an après le choix du mode, c'est au tour du tracé d'être choisi, le 29 novembre 1990, suivi en juillet 1991 par l'adoption de l'avant-projet sommaire[7],[RM 1]. à sa mise en service, la ville de Rennes, dont la population est d'environ 210 000 habitants (et 700 000 pour l'aire urbaine), fut la plus petite ville au monde à s'être dotée d'un métro[28],[Note 2]. Aller en voiture de Le Val à Rennes . © 2021 actu.fr, détenu et coexploité par Publihebdos et ses filiales.Hébergement dédié : Groupe DIS, Digital Ad Trust et ACPM. Une dernière étape avant la mise en bouteille qui aura lieu au janvier. Le garage Atelier de la ligne b, situé sur le site de la Maltière (au bord de rocade ouest) sera équipé d'un bâtiment principal muni de panneaux solaires et photovoltaïques, l'éclairage naturel sera privilégié grâce à d'immenses verrières dans la partie atelier. En octobre 2016 une opération de contrôle de grande ampleur a été mise en place pour la première fois durant trois heures avec 140 agents mobilisés sur l'ensemble des stations et sur les lignes de bus, elle fait partie des mesures destinées à ramener le taux de fraude à 7 % d'ici 2017, sous peine de pénalités financières pour Keolis Rennes[102]. La ligne a, dispose dâun garage-atelier situé à Chantepie, où se trouve également le poste de commande centralisé de la ligne et où sera construit celui de la ligne b[140], qui assure lâentretien courant du matériel et les réparations les plus lourdes si nécessaire. En effet, le sous-sol du centre ville de Rennes est de nature hétéroclite, du fait de la présence de cavités et de la proximité de l'ancien lit de la Vilaine, plus les cratères provoqués par des bombes de la seconde Guerre mondiale, participant à renforcer cette instabilité[15]. Longueur commerciale : 8,56 km. La pose du tablier du viaduc est achevée le 20 février 2018 et la mission du tunnelier Ãlaine s'achève à son tour le 28 février 2018[66],[RM 13]. Jeune femme humiliée lors d'un contrôle : la police municipale mise en cause, la Ville réagit, 5 Yoann Huget (Stade Toulousain) : "Mon annonce ? Outre la construction de la ligne B, plusieurs projets d'extension sont à l'étude ou envisagés, mais restent encore théoriques et nécessitent des études supplémentaires qui seront effectués après l'ouverture de la ligne. En 1999, plus de huit millions de francs d'indemnisation ont été versés[17],[18]. On est dans du très local avec de la vente direct à l’exploitation également. Mais ramasser les pommes, ce n’est pas le seul travail du Bouëxierais. Le Val 208 est le matériel roulant utilisé sur la ligne a du Métro de Rennes. Afin de dé-saturer la ligne le matin, Rennes Métropole, Keolis Rennes et l'université Rennes-II se sont mis d'accord en 2012 pour que cette dernière décale d'un quart-d'heure l'horaire de certains cours afin d'étaler la fréquentation sur une plage horaire plus large[85]. Kennedy[126]. Le conseil à la décision et à la réalisation en aménagement (CODRA) privilégiait lui aussi le tramway, mais estimait que, en mettant de côté l'image de marque qu'apportait ce mode de transport, un « Mégabus », bus bi-articulé de près de 24 mètres de long en service à Bordeaux depuis 1986, aurait très bien pu répondre à la problématique du TCSP rennais[T 4]. Il n'y a pas de boutique dans les stations de métro ou sur les quais. Le premier lot du cru 2020 sera disponible vers le mois d’avril 2021 », s’enthousiasme Régis. Le SITCAR, sensible à l'argumentaire de la SOFRETU, lui commande en septembre 1987 un nouveau rapport, remis le mois suivant, prenant en compte une nouvelle exigence de la municipalité[T 5] : la desserte du centre-vile, en souterrain, enterrant définitivement la piste du Mégabus[T 5]. Elle a un tracé d'orientation nord-ouest - sud-est en grande partie souterrain mais comprend deux tronçons aériens : La ligne B, actuellement en construction, desservira 15 stations et s'étendra sur 13,4 km, ou 14,1 km en comptant le raccordement au garage-atelier. Dans chaque station, il passe en moyenne un métro toutes les 2 à 4 minutes, avec des fréquences atteignant les 90 secondes aux heures de pointe en semaine, contre 150 secondes au lancement du métro en 2002, puis 120 secondes entre 2003 et 2006 et 100 secondes à partir de 2007[D 4]. Après les travaux préliminaires en 2013, le chantier de la ligne b du métro débute dès janvier 2014 avec la construction des premières stations et le creusement du puits dâentrée du tunnelier[41]. Avec un temps de parcours de 16 minutes, le métro a permis un gain de temps de dix minutes comparé aux lignes de bus qui l'ont précédé[27]. Le fonctionnement des rames est totalement automatique. Le président de la SEMTCAR, Jean-François Blache, affirma dans une interview en 1997 que « le débat Val (16 millions de francs la rame) tram (15 millions) est un faux débat. Cette reconnaissance internationale consacre un paysage culturel exceptionnel le long d'un fleuve. Les voitures sont toutes sonorisées pour des annonces d'entrée en station et un système de surveillance vidéo piloté par le Poste de commande centralisée de Chantepie. Cette urbanisation particulière annihile l'avantage du tramway face au métro, celui de desservir la périphérie à un coût raisonnable, les communes limitrophes étant trop éloignées et pas assez denses pour un mode lourd[T 7]. Contrairement à Perceval en son temps, Ãlaine ne sera pas démantelé sur place mais démonté et renvoyé en Allemagne où certaines parties seront réutilisées, en effet le tunnelier ne pourra re-servir en l'état et sa roue de coupe sera fondue[46]. Le marché américain [9] est démarché très tôt et notamment les autorités des transports en commun de Miami, Los Angeles et Orlando, qui ne donneront pas suite.Le VAL est finalement installé sur l'aéroport international O'Hare, à Chicago, marché sur lequel Matra aurait perdu plus de 60 millions de dollars US [10]. Les essais au garage-atelier ont débuté en juillet 2018, ils sont étendus jusqu'à la station La Courrouze à la fin de l'année 2018[67]. Un variant du Covid-19 a été détecté sur plusieurs résidents et professionnels de santé d'une unité de soins longue durée du pôle gériatrique de Chantepie près de Rennes (Ille-et-Vilaine). Il y en avait 122 à la mise en service en 2002[27]. Plusieurs possibilités de correspondances sont possibles à différentes stations de métro avec les lignes régionales du réseau BreizhGo, en particulier à la station Gares, située à proximité immédiate de la gare routière de Rennes. Par contre, pour le jus de pommes, c’est immédiatement mis en bouteille ». Chaque rame est composée de deux voitures non séparables et dans lesquelles l'intercirculation n'est pas possible. L'absence d'appareils de voies, en dehors des terminus, oblige à une interruption totale de la ligne en cas d'incident, les rames ne pouvant changer de voie pour rebrousser chemin qu'à deux endroits sur toute la ligne[82]. Achat Le Val de Rennes devant la Cou à prix discount. Ainsi dès 1991, le mensuel de la ville de Rennes, Le Rennais, décrivait une situation déjà critique[T 8] : « on roule à 5 km/h sur la place de la République, 7 km/h bd de la Tour d'Auvergne... il faut patienter plus de trois cycles de feux pour franchir le pont de l'Alma vers le centre ville. En mai 2016, d'autres groupes d'une vingtaine de personnes en tout, appartenant à des organisations d'extrême gauche, ont vandalisé des valideurs à l'intérieur de six stations, ils ont été interpellés en flagrant délit[108]. Ce n'est désormais plus le cas depuis les mises en service du métro de Lausanne en 2008, et de celui de Brescia en 2013 qui relèguent Rennes en 3e position. Les travaux, commencés le 8 janvier 1997 avec deux ans de retard[8], ont duré cinq ans. Le ministre de l’Intérieur, Gérald Darmanin, demande un rapport et des sanctions disciplinaires contre les policiers venus manifester devant le domicile de la maire de Rennes… Châteaubourg : une nouvelle boulangerie va ouvrir à l’entrée de la ville. ViaMichelin vous propose de calculer votre itinéraire Rennes à Le Val-André en voiture ou en moto. Le 19 décembre 1997, il est baptisé « Perceval », pour le jeu de mots entre le verbe « percer » et « Val », la technologie utilisée pour le futur matériel roulant, et est un clin d'Åil au nom du chevalier de la légende arthurienne[14]. Plusieurs scénarios furent envisagés pour le passage d'un éventuel tramway, soit en utilisant la voirie existante, soit en construisant un nouveau pont au-dessus des voies ferrées mais aucune de ces propositions ne permettait de desservir convenablement la gare[T 6],[T 7]. 3 Dans le Morbihan, il invente un parapluie qui empêche les bateaux de couler ! Toutefois, il a été victime de vandalisme en mars 2016 en marge des manifestations contre le projet de la loi Travail, causant d'importants dégâts. Depuis son inauguration, le métro est exploité par Keolis Rennes, anciennement Société des transports urbains rennais (STUR) et filiale du groupe Keolis, chargée de l'exploitation du réseau STAR incluant les bus et vélos en libre service de Rennes Métropole. Le record de fréquentation journalière a eu lieu le 30 juin 2010 lors de la braderie de Rennes, où un concert gratuit était organisé en centre-ville, avec 180 000 voyageurs enregistrés ce jour-là [D 7]. Ces deux éventuelles extensions sont mises de côté en 2019 au profit de lignes de bus à haut niveau de service vers Thorigné-Fouillard et Ker Lann via l'aéroport[144]. Il se dit que l'appellation de ce VAL, expérimenté d'abord à Lille, aurait simplement été à l'origine une abréviation de : "Villeneuve d'Ascq - Lille". En juin 2016, le passage du tunnelier à proximité du lit de la Vilaine a provoqué l'apparition, sans autre incidence, de bulles à la surface de l'eau constituées de l'air comprimé envoyé par la machine afin d'éviter l'affaissement du terrain[51]. Bibliographic information. Le métro est inauguré le 15 mars 2002[1], son accès est gratuit jusqu'au 18 mars, date de sa mise en service commerciale[27]. Aussi, des magazines d'information publique tels que Les Rennais et Rennes Métropole Magazine, respectivement magazines d'actualités de la ville de Rennes et de Rennes Métropole et l'Agenda de Rennes Métropole disposent de présentoirs dans certaines stations de métro. Signalétique trilingue (français, anglais et breton dans la future station La Courrouze. We haven't found any reviews in the usual places. Il s'avère que ce gag est une opération marketing orchestrée par Orange pour le lancement de la 4G dans le métro rennais[125]. Le second s'est produit fin novembre 2015 où un ouvrier a été grièvement blessé dans la future station Sainte-Anne[57] et le troisième a eu lieu en février 2016 à la future station Joliot-Curie - Chateaubriand et concernait là aussi un ouvrier qui a cette fois-ci lourdement chuté sur un treillis métallique[58]. La semaine suivante, la station République a subi de nouvelles dégradations, toujours sur des valideurs[109]. Le tunnelier, pesant au total 1 450 tonnes avec le disque de coupe, est acheminé en pièces détachées depuis Schwanau en Allemagne à l'aide de 70 camions entre l'été et le mois de novembre 2014[42],[43]. De nombreux projets urbains ont été réalisés dans le cadre de la mise en service de la ligne a[RM 4], et dâautres sont à lâétude pour la ligne b (La Courrouze, EuroRennes en concertation avec la LGV Bretagne-Pays de la Loire)[33],[5]. Signalétique bilingue français-gallo. Le trajet le plus rapide en voiture entre Le Val située dans le département du Var et Rennes dans le département de l'Ille-et-Vilaine se fait en 11 heures 15 minutes.La distance à parcourir est calculée à 1090.3 kilomètres.Le trajet est effectué principalement via Autoroute du Soleil et L'Arverne. horaires. Jean-Jacques Bernard, vice-président de Rennes Métropole chargé des transports, qualifie cette idée de « fantasme », jugeant cette extension peu rentable par rapport au trafic de l'aéroport[150]. Le procès d’un homme de 62 ans s’est ouvert jeudi 7 janvier devant la cour d’assises du Val-d’Oise. Finalement, le tunnelier sera redémarré le 4 avril 2017, des évacuations de logements auront lieu par application du principe de précaution[64]. 0 Reviews. Tout élément dâactualité non encyclopédique est destiné à Wikinews. L'étude de faisabilité s'achève fin 2007 et permet de figer l'intégralité du tracé, sauf à Beaulieu - Université et à Atalante où divers scénarios sont étudiés en parcours aérien, les riverains demandant quant à eux l'étude d'un tracé souterrain, certains scénarios proposant un passage en plein milieu du quartier des Longs-Champs[36]. Ce même tunnelier a déjà servi à creuser un tronçon du métro de Lille[12]. Jean Normand fait partie depuis 1977 de l'équipe municipale rennaise dirigée par Edmond Hervé. Ils sont ouverts du lundi au samedi de 5 h à 1 h du matin (sauf les jeudis, vendredis et samedis où ils sont ouverts jusqu'à 2 h du matin). Une production entièrement reservée aux consommateurs locaux. L’exploitant doit désormais préparer son cidre avant qu’on puisse le déguster. Ces incidents ralentissent l'évolution du tunnelier pendant plusieurs semaines, consacrés à la consolidation du sous-sol : Perceval arrive à République le 26 juillet, au lieu de mi-janvier[18]. En italique : réseaux en construction ou en projet. Mais avant de déguster le cidre de Régis, il faudra encore un peu de patience : « Il y a une fermentation naturelle dans notre cidre. Pour la ligne b, le parc de rames sera constitué de 25 rames de type CityVal[133], incompatible avec celui de la ligne a. Jean Normand. Livrées avec deux voitures (configuration dite « en doublet ») il sera possible, suivant les pics de fréquentation, d'ajouter une troisième voiture (configuration « en triplet ») permettant à quelque 15 000 voyageurs par heure et par sens d'emprunter ce mode de transport. En cas de coupure générale, les rames disposeraient d'une autonomie d'une heure environ[RM 21]. On doit le laisser fermenter assez longtemps pour qu’il soit pétillant. à sa mise en service, il sera conçu pour accueillir 25 rames en « doublet » mais pourra être agrandi pour accueillir jusquâà 38 rames en « triplet »[142]. Après avoir été remis en marche le 20 décembre pour libérer la zone impactée, il est annoncé en février 2017 qu'il reprendra son travail un mois plus tard, afin de consolider le tronçon de 70 mètres devant la machine en complément des travaux de consolidation réalisés au cours des mois précédents, ce qui n'impacte pas le reste du chantier (tronçon aérien, gros-Åuvre des stations, etc.)[62],[63]. Le nettoyage des rames sâeffectuera à lâeau de pluie, dont 30 % sera recyclée[RM 23]. Il a été découpé au chalumeau au cours des cinq semaines qui suivent, le creusement du métro rennais ayant été son dernier chantier car le groupement d'entreprise auquel il appartenait l'a jugé obsolète ; seule la roue de coupe a été conservée[13]. En mars 2015, plusieurs faiblesses dans le sol sont détectées par le tunnelier, entraînant un petit affaissement de terrain et l'évacuation d'une maison à Cleunay[48].
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